turboreacteur
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PRINCIPE
Fonction des differents organes
Calcul de la poussee
Le turboréacteur est un système de propulsion par réaction produite par éjection de gaz de combustion d'un carburant. Il a la particularité d'utiliser une partie de l'énergie de ces gaz pour comprimer l'air utilisé comme comburant.
PRINCIPE
L'air entrant dans le réacteur est, après compression, mélangé à du carburant et brûlé. Le mélange brûlé est accéléré dans une tuyère, et éjecté vers l'arrière à grande vitesse, ce qui a pour effet de "pousser" le réacteur vers l'avant par effet de réaction.
Fonction des differents organes
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ENTREE D'AIR |
Son rôle est d'accorder dans les meilleures conditions l'écoulement de l'air extérieur avec l'écoulement à l'entrée du compresseur |
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CONIPRESSEUR |
Entraîné par la turbine, il comprime l'air d'entrée. Il est en général axial, composé d'une série d'étages. Chaque étage est constitué: d'un disque mobile avec ses aubes (Rotor).l'aubes fixes qui ramènent l'écoulement parallèle à l'axe (Stator). |
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CHAMBRES DE COMBUSTION |
Dans les chambres, l'énergie chimique du mélange Air Carburant est transformée par la combustion en énergie thermique (élévation de température à pression pratiquement constante). |
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TURBINE |
La turbine prélève de l'énergie aux gaz de combustion pour entraîner le compresseur. Elle est composée d'étages. Chaque étage est constitué: - d'un disque mobile avec ses aubes (Rotor) entraîné par la détente des gaz. - d'un disque d'aubes fixes (Stator) redresseur. On peut atteindre des températures extrêmes qui sont supérieures à la température de fusion de l'alliage des aubes. La technique employée est le refroidissement par transpiration: l'aube est creuse et est refroidie par un flux d'air qui s'échappe à travers la paroi de celle-ci par des trous microscopiques |
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TUYERE |
Simple convergent. La masse d'air et les gaz brûlés y sont détendus et accélérés pour assurer la propulsion. |
Calcul de la poussee
La poussée d'un turboréacteur peut être calculée approximativement à partir de l'équation :
avec :
Débit massique de l'air passant dans le moteur, le débit du carburant étant négligeable (kg/s)
Vsortie = Vitesse de sortie des gaz de la tuyère (m/s)
Vitesse d'entrée des gaz dans le compresseur (m/s)
représente la poussée de la tuyère, tandis que 
correspond à la force de traînée de l'entrée d'air. Ainsi pour que le turboréacteur crée une poussée vers l'avant, il faut naturellement que la vitesse des gaz d'échappement soit supérieure à celle de l'aéronef.